2024年，汽车行业的营销逻辑来了个360°的大转变。

小米SU7引领创始人营销热潮，汽车界的掌舵人纷纷入局。从魏建军、尹同跃的“老汉直播”，到“中青力量”李斌、张勇，创始人IP逐渐成为品牌战略核心。

2024年已形成以创始人个人魅力赋能品牌，员工原创内容（EGC）顺势而上，高管组团社交发声的营销路径。

由于成本低、可信度高，2025年这条路径依旧可行。但随着品牌方各类账号的不断扩充，多账号的矩阵管理就成为了问题。

鉴于此，云略针对汽车行业现下的矩阵营销玩法，提出《汽车矩阵营销解决方案》，助力各车企大佬们做好2025年的新媒体营销工作。

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汽车行业“大洗牌”

2024年的汽车行业可谓是热闹非凡，「红衣大叔周鸿祎」、「雷军」、「余承东」等以CEO本人为主体的账号出现，大佬们开始在自媒体平台上发布短视频和直播，建立与消费者的直接联系。

梳理发现，14家造车新势力中有11家车企老板已在抖音等平台开通了个人账号，比例远高于传统车企。

虽然传统车企的老板们多数没有开通个人账号，但也时常在自家品牌直播间或友商直播间露脸，大多也都取得相当显著的效果。

雷军为小米汽车“吸粉”无数，并带队小米管理团队勇闯抖音的做法，颠覆了汽车行业多年以来的营销方法论。

见及此，头部车企也大胆接住“泼天流量”，积极拥抱新生代用户，高管纷纷组团入驻社交媒体平台，抢占流量高地。

这种直面用户沟通的方式，可以打破对管理层的刻板印象，更接地气、更有温度，拉进了品牌与用户间的距离。

经过一年的“洗礼”，用心经营的高管账号效果也相当可观，甚至收获了一批“IP粉”。如微博@周金开、抖音@腾势汽车赵长江，在各自专注的平台已形成个性鲜明的风格，每次状态发布或直播都能获得不错的反响。

卷老板、卷高管之外，车圈还在“降本增效”的战略下不断探索新的营销路径，越来越多的汽车品牌关注到KOS（Key Opinion Sales, 关键意见销售）的潜力。

云略基于《2024社媒矩阵品牌影响力榜单》，针对汽车行业进行分析后发现，TOP15品牌在小红书、抖音上全数布局KOS，视频号也达到86.7%。

因此，大多数的汽车营销在已完善的“官方（KOB）+门店（KOD）”的销售矩阵基础上，融合以老板和高管ip搭建的KOL矩阵，庞大的员工KOS矩阵，加上忠实用户的KOC矩阵，构建出五层矩阵架构的KOX立体矩阵营销。

该矩阵营销模式能让每一层面均发挥其独特作用，并相互协作创造优质的品牌内容，确保在营销长短期上都能发挥作用。

短期内能确保品牌在各类营销活动中，既能在前端形成强大的声势，又能在后端实现销售业绩的增长。

长期上可以积累良好的品牌声誉，实现最佳的“品效销”合一营销成效。

KOX矩阵优秀实践成果

小米汽车主要以“KOL+KOB+KOD+KOS”作为矩阵账号大模型，由上到下构建跨平台的流量帝国。

小米汽车利用创始人雷军的影响力扩大市场，通过高层与用户的互动，塑造个人与品牌形象的联系。

官方和门店账号利用领袖KOL带来的流量，通过线上运营覆盖线下门店的潜在客户，促进销售线索的转化。

门店KOS通过专业内容吸引精准用户，增强品牌知名度和销售效果，为小米汽车市场发展提供支持。

KOX矩阵模式的新难题